CJPROTEC的技术能力能让想象变成现实。
通过研发努力和以客户为中心的经营，已成为公认的最佳试产配件生产企业。
FRONT BUMPER BEAM(前保险杠横梁)
在车辆发生碰撞时具有减少冲击保护乘客的作用，并可配备各种行车辅助装置用传感器。
利用铝材实现轻量化及提高抗撞能力。
PNL ASSY-F/APRON & MBR COMPLETE
构成车体前部的主要骨架结构，可吸收来自前方的撞击力，并在行车过程中吸收和传递路面震动产生的荷重。利用铝材进行轻量化，并对铝质和钢质配件的装配采用SPR等机械连接方法。
PNL & HINGE ASSY-HOOD
保护车辆发动机舱，决定车头部位设计的部分。具有可吸收前方冲击力，减少伤害的结构作用。利用铝材进行轻量化，利用SPR及结构胶粘剂进行焊接。
PNL ASSY-FRONT & REAR DOOR
位于车辆两侧，乘客上下车用空间。可保护乘客免受侧面撞击，安装各种便利性配件。为了轻量化使用铝质板材及铝质挤压材料，利用SPR、高强度铝材SPOT、激光焊接等进行焊接。该技术已成功利用于JK1车型的开发。
PNL ASSY-CTR FLOOR COMPLETE
具有连接车体前部和后部的作用及保护乘客免受前方及侧方撞击的结构。可屏蔽外部潮气、灰尘、热气、噪音等，安装车座、驱动、排气、制动系列配件。EV车型还可安装电池盒。为了保证结构强度，采用轻型材料及新成型工艺。
PNL & MBR ASSY-RR FLR COMPLETE
车辆后部的主要骨架结构，具有防后部及后侧方撞击，保护乘客安全的作用。可安装后车座、燃料箱等。EV车型还可安装电池盒。为了保证结构强度，采用轻型材料及新成形工艺。
PNL ASSY-DASH COMPLETE
采用发动机舱与乘客分离，支撑车体前部荷重的结构设计。具有隔音、减震、水密封、隔热功能。安装有便于驾驶员及内件装配的COWL CROSS BAR(仪表台骨架)。为提高骨架结构的性能，采用热冲压成形技术。
PANNEL ASSY-TRUNK LID(后备箱盖)
具有决定车辆后部设计及保护后备箱货物的护罩作用。为了轻量化使用铝质板材及铝质挤压材料，利用SPR、高强度铝材SPOT、BRAZING等进行焊接。
PANNEL SIDE OTR
车辆前部支撑乘客空间的主要骨架配件，车辆倾覆时可支撑车辆的荷重。具有可吸收前方及侧方撞冲力的结构，为车门的安装提供安装点。为提高车辆的性能，采用超高张力钢成形技术。