CJPROTEC의 기술력은 상상을 현실로 만들어냅니다.
연구 개발 노력과 고객중심의 경영으로 최고의 시작 부품 기업으로 인정받고 있습니다.
FRONT BUMPER BEAM
차량의 충돌 시 충격을 감소시켜 승객을 보호하는 역할을 하며, 최근 주행 보조 장치들을 위한 여러 가지 센서들이 체결됩니다.
알루미늄 소재를 적용하여 경량화 실현 및 충돌성능이 향상되고 있습니다.
PNL ASSY-F/APRON & MBR COMPLETE
차체 전방을 구성하는 중요 골격으로 전방 충돌 시 충격 흡수하고, 주행 시 노면 진동으로부터의 하중을 흡수 및 전달합니다. 알루미늄 소재를 적용하여 경량화되었으며, 알루미늄과 스틸 부품의 조립을 위하여 SPR과 같은 기계적 체결 방법이 적용되고 있습니다.
PNL & HINGE ASSY-HOOD
차량의 엔진룸을 보호하고 전방부 디자인을 결정하는 파트로, 전방 충돌 시 상해를 저감하기 위한 충격 흡수 구조 역할을 수행합니다. 경량화를 위하여 알루미늄 판재가 적용되고 있고 접합을 위하여 SPR 및 구조용 접착제가 활용되고 있습니다.
PNL ASSY-FRONT & REAR DOOR
차량 측면에 위치하여 승객의 승하차를 위한 공간으로 활용되며, 측면에서의 외부 충격으로부터 탑승자를 보호하고, 다양한 편의성 부품들이 장착되는 역할을 합니다. 경량화를 위하여 알루미늄 판재 및 알루미늄 압출재를 적용하고, 접합을 위하여 SPR, 고강도 알루미늄 SPOT, 레이저 용접 등 활용합니다. 해당 기술은 JK1 차종 개발에 성공적으로 적용되었습니다.
PNL ASSY-CTR FLOOR COMPLETE
차체의 전방과 후방을 연결하는 역할을 하며 전방 및 측면 충돌 시 승객 공간을 보호하는 구조입니다. 외부의 습기, 먼지, 열기, 소음 등을 차단하며, 시트와 구동 배기 제동 계열의 부품이 장착됩니다. EV 차종의 경우 배터리 케이스가 장착됩니다. 구조 강성을 확보하기 위하여 경량소재 및 새로운 성형 공법을 적용합니다.
PNL & MBR ASSY-RR FLR COMPLETE
차량 후방의 주요 골격으로 후방 및 후측면 충돌 시에 승객의 안전을 확보하는 역할을 합니다. 후방 시트, 연료탱크 등이 장착됩니다. EV 차종의 경우 배터리 케이스가 장착됩니다. 구조 강성을 확보하기 위하여 경량소재 및 새로운 성형 공법을 적용합니다.
PNL ASSY-DASH COMPLETE
엔진룸과 승객 공간을 분리하고, 전방부의 차체 하중을 지지하는 구조로 설계되었습니다. 방음, 방진, 수밀, 단열 기능이 요구되고 있습니다. 운전자 편의를 위한 내장재 조립을 위하여 COWL CROSS BAR가 장착됩니다. 골격구조 성능향상을 위한 핫스탬핑 성형 기술 등이 적용됩니다.
PANNEL ASSY-TRUNK LID
차량 후방부의 디자인을 결정하고, 트렁크의 화물을 보호하는 커버 역할을 합니다. 경량화를 위하여 알루미늄 판재 및 알루미늄 압출재가 적용되고 조립을 위하여 SPR, 고강도 알루미늄 SPOT, BRAZING 용접 등이 적용됩니다.
PANNEL SIDE OTR
차량 전방과 승객 공간을 지지하는 주요 골격 부품으로 차량 전복시 차량의 하중을 지지합니다. 전방 및 측면 충돌시 충격을 흡수하는 구조를 가지고 있으며, 도어 장착을 위한 장착점을 제공합니다. 차량 성능 향상을 위하여 초고장장력강 성형 기술이 적용됩니다.